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案例分享

管体结构模型实验多点高频检测


   被测设施:悬浮隧道管体结构模型
   检测项目:多点高频结构特性检测
     检测设备:BJQN-V2.0多点动态位移检测系统


       悬浮隧道是一种悬浮在长深水域下方的未来新型交通结构物通道,借助于非接触多点动静态检测系统通过精密实验检测模拟简化后的悬浮隧道整体结构变化参量,研究悬浮隧道模型结构体系在空气介质中的能量耗散、阻尼影响及动力结构特性,系统高精度的跟踪被测物体,同时对运动轨迹进行录像,后处理软件精准分析管体在受到激励时的自由衰减曲线以及结构的自振频率,阻尼比等数据参数,有力的提高实验的效率,为后期科研人员更深层的研究提供有效的检测服务。

       服务于实验室内大型结构体模型装置的自振频率、衰减系数及阻尼比等动力性能,也可服务于风洞性能试验。  

管体结构模型 
 检测地点: 武汉市 检测管体: 管体长12米
 检测时间: 2020年1月 检测参量: 衰减系数,阻尼比
 管体结构: 悬浮隧道钢管模型 检测点位: 管体1/4、1/2、3/4
 检测设备:

 BJQN-V2.0: 动态振动管体三点位多时段同时测量,数据实时显示。

 特点:较传统检测方法实现非接触、多点位、测量效率高。


案例分享-1桥梁-2020_06.jpg


 
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